Loviisanpässinpuiston kävely- ja pyöräilysilta, kutsukilpailun 1. palkinto
- Kilpailuvoitto, Loviisanpässinpuiston kävely- ja pyöräilysillan kutsukilpailu
- 2025
- Nimimerkki ”Varjo”
- Sijainti Lahti
- Kilpailun järjestäjä Lahden kaupunki, SAFA

Lähtökohta
Lahden kaupunki järjesti arkkitehtuurikutsukilpailun Loviisanpässinpuiston ylittävästä kävely- ja pyöräilysillasta.
Tehtävänä oli suunnitella arkkitehtonisesti korkeatasoinen, rakenteellisesti ja teknisesti toimiva sekä kustannusraameihin sopiva siltarakenne, joka huomioi Loviisanpässin historiallisen arvon sekä alueen viherympäristön ominaispiirteet, erityisesti kookkaan puuston, osana laajempaa luonnonympäristöä.

Suunnittelun tuli täyttää kestävän kehityksen periaatteet kulttuurisen, sosiaalisen, ekologisen ja elinkaarikestävyyden näkökulmista.
Sijainti
Loviisanpässinpuisto on keskellä kaupunkia sijaitseva historiallinen rautatien ratauoma, jossa kulkee nykyisin suosittu pyöräilyreitti. Loviisanpässinpuisto on yksi Lahden keskustan merkittäviä viheralueita paitsi kaupunkikuvallisesti, myös ekologisesti.

Tavoitteena oli rakentaa Loviisanpässinpuiston yli Vesijärvenkadun ja terveysaseman sujuvasti ja turvallisesti yhdistävä jalankulun ja pyöräilyn yhteys, joka säilyttää ja vahvistaa paikan erityistä henkeä.
Ratkaisu
Varjo-sillan orgaaninen muoto syntyy paikasta. Se huomioi Loviisanpässinpuiston tunnelman luovan puuston: kookkaat puut kierretään, ja pienempää puustoa säilytetään niin paljon kuin mahdollista. Jokainen poistettava puu korvataan kolmella uudella, mikä kasvattaa puiston vehreyttä ajan myötä. Lisäksi sillan muotoilu huomioi ihmisvirrat Vesijärven suojatieltä ja bussipysäkiltä.

Silta on elämyksellinen sekä ylittäjän, että alittajan näkökulmasta.

Sillan ulkopinta verhoillaan Shou Sugi Ban -menetelmällä hiilletyllä kierrätyspuulla, jonka tummuus tuo muistuman alueen rautatiehistoriasta. Pintakäsittely suojaa ja antaa kierrätyspuulle rauhallisen ja yhdenmukaisen pintavärin. Pystyverhouksen paksuus ja leveys vaihtelee ja tekee pinnasta eläväisen.

Yläpuolisen kulkijan näkökulmasta silta on lämpimän puinen. Sillalla kuljetaan puukantta pitkin, puisten umpikaiteiden suojaamana. Teräsrankenteiset ristikkokaiteet toimivat sekä kantavana rakenteena että luovat sillan tunnistettavan ilmeen. Ortotrooppinen teräskansi ehkäisee kevyen liikenteen silloille tyypillisiä värähtelyongelmia.
Sillan veistoksellinen alapinta tuo elämyksellisen elementin alikulkijan reitille. Muoto muodostuu puisista CNC-leikatuista, keskenään samansuuntaisista puuelementeistä.

Sillan alapinnan elementtien väliin ehdotetaan integroitavaksi lepakoiden päiväpiiloja. Lepakoiden päivehtimisrakenteet hyötyvät sillan eteläsivun lämpenevistä pinnoista. Tavoitteena on tukea kaupunkiluonnon monimuotoisuutta osana arkkitehtuuria.
Liikenneturvallisuuden näkökulmasta sillan linjaus ja muoto on suunniteltu risteysalueen ehdoilla. Siltakansi levenee kohti Vesijärvenkatua, jotta kaiteet eivät muodosta näkemäestettä. Näkemäalue pidetään selkeänä karsimalla puuston alaoksia ja istuttamalla sillan läpi muutamia puita, jotka madaltavat kulkunopeuksia. Terveyskeskuksen puoleisessa päässä maaston korkeuseroja tasataan luiskalla, jotta sillan pituuskaltevuus pysyy miellyttävänä ja turvallisena.

Korkeiden kaiteden sisäpintaan integroidaan pieniä taideteoksia, jotka tarjoavat kulkijoille yllätyksellisiä hetkiä ja erityisesti lapsille löytämisen iloa. Kokemuksellisuus jatkuu myös valaistuksessa: sillan ja puiston reitti valaistaan kulkijaa seuraavalla älyvalaistuksella, joka kirkastuu liikkeen mukaan ja himmenee, kun alueella ei liikuta. Valosaasteen vähentäminen tukee ihmisten ja muiden lajien hyvinvointia.
Varjo-silta yhdistää kaupunkitilan, luonnon ja liikkumisen sulavaksi kokonaisuudeksi. Se on sekä reitti että paikka – silta, joka kunnioittaa maisemaa, tuo siihen uuden kerroksen ja rakentaa yhteyden, joka on yhtä aikaa käytännöllinen, elämyksellinen ja ekologinen.
*visualisoinnit Janoušek & Havlíček visualizations